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与前任特朗普不同，美国总统拜登上台后，推出多项利好该国电动汽车产业发展的政策，例如“大基建”法案以及新电动汽车补贴政策。在“大基建”法案中，拜登承诺拿出75亿美元建设全美电动汽车充电网络，到2030年在美国新建50万个公共充电桩。今年8月初，拜登还签署了一份行政令，提出到2030年使得纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车占美国新车销量的一半。

对于拜登支持电动汽车的举动，美国本土车企通用汽车、福特乃至Stellantis都表示欢迎。拜登也多次为美国电动汽车站台，他于今年5月和8月先后到访福特和通用工厂，并试驾了福特F-150闪电和通用纯电悍马。

此前，通用汽车宣布在电动汽车和自动驾驶领域加大投资力度，将2020年至2025年间的投资金额从270亿美元增至350亿美元。福特也计划到2025年，将其在电动化领域的投资提升至300亿美元，该公司还联手韩国电池厂商SKI，计划投资114亿美元，在美国新建1座生产F系列电动皮卡的组装厂和3座电池工厂。